作为越野圈最知名的车型,牧马人除了分两门、四门版外,同样还分Rubicon和Sahara两种车型。如果以现款JL两门版为例,Sahara车型的官方指导价为42.99万元,而Rubicon则为48.99万元。这两台看上去差不多的车,为何却有着6万元的巨大差价?它们之间又有什么区别呢?今天我就来为大家解答这个疑惑!
上:Rubicon 下:Sahara
除了外观上不太一样以外,两台车在底盘方面也不尽相同。无论是Rubicon还是Sahara,它们的车桥均出自同一家名为DANA的美国车桥生产商。但即使是同一个品牌的车桥,在型号上也有着很大差别。其中,Rubicon的前后桥均是该公司所生产的DANA 44系列,而Sahara的前桥为DANA 30、后桥为DANA 35。仅从车桥材料的密度和强度上来看,Rubicon所用的DANA 44系列车桥在刚性上要比Sahara车型更胜一筹。但也正因如此,Rubicon车桥的重量也会更沉一些。
综上来看,Sahara和Rubicon都有着十分强劲的越野能力,但在定位上还是有一些区别的。如果你是一个硬核玩家,那么搭载Rock-Trac分时四驱的Rubicon肯定更适合一些极限的越野路段,甚至还能带你去攀岩。可如果你喜欢“涮沙锅”,那么搭载Command-Trac四驱的Sahara,由于车身更轻的优势,则更适合豁沙,而且完成一些中等难度的越野也不在话下。
不过,如果你买牧马人只是用于平时拿拿样儿,或是在城市里上下班代步的话。配有AT胎的Sahara肯定适合你,毕竟AT胎的胎噪和行驶舒适度都要比MT胎好很多,直接买Sahara到手后也不用再花钱改了。所以大家在买车前一定要想好车辆的使用场景,然后再参考上面所说的四驱、结构、配置方面的区别进行选择。此外,即使选对了车,你也要有一定的越野知识和驾驶技巧的储备。毕竟一辆车究竟能开成什么样,最终都得看人!
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