很多朋友对于高铁上没有e座位和高铁为何没有E座位不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
高铁没有E座位是因为E座位的编号在国际惯例中被视为不吉利的数字。在一些国家和地区，E座位通常被认为是与死亡、厄运和不幸有关的数字。
在中国，高铁座位编号的规则是由国家铁路局制定的。根据规定，高铁座位编号采用字母和数字的组合，其中字母代表车厢类型，数字代表座位排号。座位排号的范围为1-180，其中1-100座位排号为一等座、商务座、特等座和一等商务座，101-180座位排号为二等座和一等二等座。
由于E座位的编号在国际惯例中被视为不吉利的数字，因此在中国高铁的座位编号规则中没有E座位的编号。
无论是一、二等座还是商务等座，仔细观察你会发现都没有坐席“E”。为什么？这个原因，就要从飞机舱位说起。
早期的飞机座位布局大多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，其中A和F表示靠窗的位置，C和D表示靠过道的位置，B和E是中间位置。
时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A和F即为靠窗，C和D即为靠过道。
为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是3+3布局，从左到右编号是\”窗/ABC/道/DEF/窗\”。
而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以高铁就没有“E”的座位。这次你明白了吗？
其实高铁座位选择abcdf这种方式命名，跟飞机座位命名会有一定的关系，这也是高铁座位没有e称的原因。以前飞机通常都是属于单通道的，并且每排座位上都会有6个座椅。
分别就是abcdef，其中a和f都是靠窗的，c和d就是过道，可是后面afcd已经不单纯就是属于座位编号，还说明了靠近过道以及靠窗的位置。
对高铁座位命名的时候，也是使用了飞机座位命名的方法。可是高铁二等座每排座位就只有5个，跟飞机对比起来少了一个座位。其中a和f，c和d分别就是靠近过道以及靠窗的座位，因此高铁在对座位命名的时候，选择把e去掉。然后直接从d到f，也就是现在所看到的abcdf座位编号。
高铁一等座跟二等座对比起来，座位的数量又少了一个，也就是只有四个座位，因此在对高铁一等座的座位命名的时候，选择把a和c之间的b去掉，最终就是以acdf的座位编号来进行排序。无论是属于高铁一等座或者二等座，在购买火车票的过程中，a和f就是代表靠窗的座位，然后c和d就是属于靠近过道的座位。
高铁没有E座的原因是，高铁座位命名方式延续了飞机对座位编号命名的方式。早期的飞机多为单通道，每排有6个座椅，按照ABCDEF的顺序进行安排，其中A和F代表靠窗，C和D代表靠近过道，B和E是中间位置。随着时间的推移，这种命名方式形成了一种惯例。
高铁座位排列也是按照这种惯例进行的，但高铁每排最多只有5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有E座位了
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