在丰田将富士重工的持股比例从16%增至稳定的20%之后，谣言坊一直在酝酿两家日本制造商之间可能进行的另一项合作。不过，这次，斯巴鲁似乎将寻求丰田帮助创建下一代WRX STI。继日本在线出版物Best Car上的一篇文章之后，下一个WRX STI可能与Toyota Yaris WRC有联系。
尽管如此，就目前情况而言，此时的信息仍很微不足道。文章进一步声称，WRX STI可能放弃其四门格式，以支持原始的GC8 WRX STI的两门轿跑车布局。该页面的翻译还表明，FA20 Turbo将找到通往下一代STI的途径。考虑到EJ20随VA STI Final Edition一起退役，这是不费吹灰之力的事情。按照STI的说法，我们可以预期新一代FA电动机将与六速手动变速器配合使用。
Best Car Web消息人士指出，这款潜在的新型WRX STI将在2021-2022年之间的某个时候首次亮相，距离现在还有几年的时间。从我们已经看到的投入来看，斯巴鲁完全放弃WRX STI的四门格式似乎是完全不可行的–这毕竟是其强大的卖点之一。转向轿跑车将消除那些追求实用性和性能的人群，而我们认为这是斯巴鲁不愿失去的一块馅饼。如果此信息不胜枚举，则斯巴鲁也许会保留WRX的四门格式，并为WRX STI提供其专属的轿跑车车身。
无论哪种方式，如果要与86 BRZ串联，那么斯巴鲁x丰田的另一项合作应该为另一款有趣的汽车做出贡献。
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