有过乘坐飞机旅行的朋友们应该都经历过飞机在天上飞行的时候突然开始颠簸的情况，这一般发生在飞机穿越云层的时候，作为乘客这时候只能坐好并绑紧安全带并祈祷它赶快过去。但是飞行员对于突发的颠簸是怎么应对的呢？其实飞行员一般都会选择尽快改变飞机的高度或者离开当前区域以避免颠簸。
飞机在天上突遇颠簸其实是很正常的事情，而且它发生的很频繁，几乎每一架飞机都是经历过空中颠簸的，当然飞行员也是。发生颠簸的原因其实就是因为气流冲击飞机的力度和方向突变导致的。比如说高空气温变化导致的气流变化，这时候飞机经过该区域就会发生颠簸，还有就是如果大飞机刚刚经过就会留下对小飞机而言很致命的尾流，以及山区和城市上空热空气上升造成的上升气流等。这些气流都会对飞机造成不小的影响。
而对于飞行员来说，他在遇到上述气流导致的飞机颠簸时要做的就是向空管申请尽快离开该空域或者高度，从而达到避免震动的目的了。当然，如果是正常爬升或者降落过程中穿越云层产生的震动，这是因为空气密度突变造成的颠簸，只要保持当前下降/上升速度很快颠簸就会消失，不用绕开，只需要在这段时间内稳住飞机就可以了，很快颠簸就会消失的，我们做乘客的这时候相信飞行员就可以了。
飞行，尤其是民航飞机的飞行过程中，难免会遇到不稳定的气流运动，这样就会产生题目中所说的颠簸，表现形式就是飞机机身出现一种非定常的抖动现象，一般情况下抖动几次就会消失，或者抖动短暂时间就会恢复平静，不会影响飞行安全。
对于旅客而言，只需要放松自己，系好安全带，享受飞行或者不妨小睡一下，就可以了。
对于飞行机组而言，在接受签派命令之后，就会得到航线沿途的气象资料，在飞行过程中，一般飞机都会爬升到30000-40000英尺高度，也就是9000-12000米的平流层，这里气流较为稳定，会给飞机带来稳定的飞行状态。但是难保偶然间出现乱流，如果乱流短暂就过去了，那就无所谓了，如果时间比较长，可以通知空管，采用爬升的方式进行规避，之后再恢复到原航线高度。
如果是战斗机的飞行遇到这种情况，那就可以灵活机动了，毕竟战斗机的机体结构相当结实，任意发挥都可。
OK，关于问题就解答到这里吧。😊
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