比亚迪汉dm的缺点（比亚迪汉dm 缺点）

比亚迪汉DM配置差吗?它的隔音差吗?

汉DM的性价比很高，漂亮的外观，豪华的内饰，以及强悍的动力，更注重的可以上新能源绿牌，能剩下2万的购置税。之前一直想买混动车型，可以上新能源绿牌，出行更加方便，不用担心限行的问题。

舒适性这辆车子的隔音方面做的非常不错的，坐在车里很安静，而且在车里就算听歌的那侧外都基本上听不到里面的声音，就是车子的减震效果不是很满意，上山走坏路感觉震感都很强烈。

我相信只要坐过这款车的人，对它的舒适性应该都是满意的吧，毕竟它的座椅设计的比较的宽大，而且静音效果也非常的到位，所以整体的舒适性是一点也不会差的。

汉EV的舒适性，基本上所有的新能源车在隔音降噪这方面处理得都非常的好，本身电动机工作的时候也就不会产生太大的噪音。

根据查询新浪汽车网显示，汉和秦隔音对比：120km/h高速巡航状态：车内噪音最低的车型为比亚迪汉DM-i，仅为56分贝，而最高的是同样来自比亚迪的秦PLUS，68分贝。由此可知汉比秦隔音效果好。

全液晶仪表盘画面显示清晰，功能显示丰富，智能车机系统支持ota升级，语音控制，其他配置包括全速自适应巡航，后视镜位置记忆，感应雨刷等等，这些配置都是可圈可点的，可见比亚迪汉DM就是一台为家用而设计的C级轿车。

1、舒适模式下，车身控制比较放松，起伏动作又缓又长。行驶在高等级公路上，汉DM-p甚至有种漂浮感，就像小船那样随着水面微微波动。无须怀疑，轻松惬意依然是首要追求。调至运动模式，底盘明显收紧，漂浮感消失得无影无踪。

2、外观方面，比亚迪汉DM-i冠军版与现款车型基本保持一致，是大家都很熟悉的成熟稳重风格，比较出彩是其中还蕴含着一种蓄势待发的力量，运动感十足。和冠军版同步上市的战神版，内外都是让男生走不动道的黑武士风格。

3、如果对车不是很了解，那么通过对比比亚迪汉的优缺点，基本上就可以敲定汉的性价比对你而言高不高。

比亚迪汉DM-i车型配备了磷酸铁锂电池组，当车辆在气温比较低的环境下时纯电续航里程会骤减，虽然插电式混合动力车型不存在续航焦虑，但频繁地亏电行驶无疑会增添车辆的油耗，使得车主的用车成本变高。

比亚迪汉DM-i综合续航1300KM，不仅缓解了消费者对于新能源车型的里程焦虑，并在智能配置、豪华配置以及动力性能几个方面都较为全面，DiPilot智能辅助驾驶也带来了比较好的安全性和舒适性。

底盘用料不够扎实作为比亚迪旗下的旗舰级车型，汉DM-i的后悬架使用的是三连杆独立悬架（筷子悬架），这种三连杆的结构不仅看起来不安全，而且在一定程度上也会对车辆的操控性能作出限制。