奇瑞瑞虎8质量如何（奇瑞瑞虎8质量怎么样）

技术奇瑞,超10万公里的瑞虎8整车拆解彰显匠心冠军品质

月24日，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽传媒，针对一款超10万公里的瑞虎8，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”评测。

月24日，奇瑞联合国内权威汽车研究测试机构——中国汽车传媒，为一辆超过10万公里的瑞虎8带来了最真实、最客观、最严谨的“拆解”评价。

对2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版，进行拆解，重点围底盘、发动机等，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评，彰显车辆的耐久性和高品质，折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。

鲲鹏动力6TGDI的核心零部件磨损程度都很小，足以见得它的耐久性很强悍。写在最后：在中汽传媒的见证下，这次瑞虎8的真实现场拆解活动不仅让大家看到了瑞虎8单车的品质保障，也看到了奇瑞品牌背后的功夫。

1、首先，在产品力方面，瑞虎8车身尺寸4700mm，轴距2710mm，定位为中型SUV，大气空间宽敞，但低配版5T手动城市价格88万，拍着良心说，价格不高。

2、反而是品质可靠，性价比高，因为奇瑞瑞虎8是自主研发的发动机，所以成本控制要好于同级别国产车型和合资车型，综合来说奇瑞瑞虎8还是很靠谱，很值得选择的。

3、可以，值得。新款瑞虎8在设计方面进行了年轻化的调整，是由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯（Kevin Rice）领衔的设计团队完成的。新车前脸部分采用了全新的点阵式镀铬装饰，在两侧除了最低配车型之外，其余车型均配备了LED大灯。

4、的马力是156匹，扭矩230牛米，6的马力是197匹，扭矩是290牛米。作为奇瑞汽车有限公司的主销车型，瑞虎8发动机，变速箱，底盘三大件质量可靠，耐用，均采用奇瑞自主的技术研发生产，车子价格便宜，适合预算不够的打工族。

5、奇瑞瑞虎八的三大件肯定是没问题的，奇瑞在自主品牌中算质量过硬的：空间大。

6、配备的轮毂样式都比较好看，尾部厚重饱满，但是一点也不臃肿，贯穿式的LED尾灯点亮后很漂亮，底部的黑色包围以及双边两出式排气，都进一步提升了运动感。

奇瑞瑞虎八的三大件肯定是没问题的，奇瑞在自主品牌中算质量过硬的：空间大。

奇瑞瑞虎8的质量还不错。采用5升涡轮增压发动机或6升涡轮增压发动机，匹配手动变速箱或双离合自动变速箱，5的马力是156匹，扭矩230牛米，6的马力是197匹，扭矩是290牛米。

此次瑞虎8的拆解让更多消费者直观地看到瑞虎8在整车品质、底盘工艺与发动机质量等品质层面的东西外，更多的是传达了奇瑞品牌的“匠心”精神。

在品质方面奇瑞瑞虎8继承了奇瑞扎实的品质做工，这款车无论从设计做工，还是技术上，都是奇瑞多年的技术积累，整车重要部件均是自主研发，市场口碑也是比较不错，品质方面基本上不需要担心。

从奇瑞瑞虎8的投诉类型也可以看出奇瑞瑞虎8的质量。瑞虎8的质量还不错。刹车系统和变速器上的故障投诉都是异响，发动机抖动，故障灯亮。相关问题不大。所以质量还是不错的。

新款瑞虎8这款车还不错，值得入手：全新一代瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重的原因除了设计外，还因为它本身的车身尺寸也属于越级，全面超越了吉利博越。仅轴距而言达到了2710mm。