硬卧和软卧有什么区别吗?：火车硬座和软座的区别

一、火车硬座

火车硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿普通列车的硬座皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。 除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的火车乘坐方式之 一（无座的价格等同硬座）因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。但也因为其价格低廉，而且硬座车厢同时出售“无座”车票，因此在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理，所以治安概况也不理想。但随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。

1、硬座和软座的九大区别

区别1、软座价格比硬座高12%到15%

区别2、硬座每排坐5个人，是 3+2 型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；

区别3、学生软座不能打半票，硬座可以；

区别4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞；

区别5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；

区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；

区别7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；

区别8、坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉，要在软座这样你就会被赶到硬座去（呵呵，笑话了…）

2、硬座车厢座位的排列

座位号尾数是 0、4、5、9 的靠窗。无列车长办公席的车厢

排列如下：

窗|5 6 7|过|8 9|窗

窗|0 1 2|道|3 4|窗

另外没有0 号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

3、坐火车硬座需要注意的问题

第一注意小偷。。发现了要抓住！

第二注意美女。。发现了要搭讪！

第三注意带急需药品。。。！

第四注意牌局。。发现了要检举！

第五注意推销。。发现了要冷淡！

第六注意影响，及时去吸烟处报道！

第七注意。。。鞋穿宽松点的！

第八注意，吃的多带点,不易变质的！

第九注意。。带好几份报纸杂志！

第十注意零钱多准备点，买东西就不用找零了！

软座

二、火车软座

软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列 车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。 软座一般在动车组、特快、直达列车才有，有的分一等座和二等座。 软座目前分一等软座和二等软座，一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一 边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各 两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

硬卧

三、火车硬卧

硬卧车，是我国铁路客车的一种客车的形式。各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢，组 成列车内部的乘坐方式为铺位，乘车的时候，旅客既可以躺卧，也可以坐着，同一般的座位客车相比 之下，硬卧车多了一份舒服与安静。一般的情况下，硬卧车里采取的是一人一票的制度，座位车内的 旅客没有硬卧车的车票的情况下，是不能随便的进入硬卧车的。

硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较硬，但富有弹性，称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的铁路车种。

在我国，尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同，但是，硬卧车内部的布局几乎相符。一般 的硬卧车都三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位，因此，一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的 隔断处，设有供旅客攀趴的梯子，进行上下。根据车厢内部布局的不同，硬卧车可分为半包围硬卧和 露天硬卧，区别在于：

1 半包围式硬卧：在卧铺靠近过道的一侧设有隔断，与过道隔开，相当于半个软卧车的布局。车 内上下的梯子在隔断的内部。

2 露天式硬卧：整个列车的卧铺靠近过道的一侧不设有隔断。是敞开的。上下的车梯设在两组铺 位的中间部位。 在硬卧车的过道的一侧，上方设有一排的行李架，上边用于放置东西。在每个车窗的里边，有一个不是很大的小型的桌子，用以摆放临时的以及小型的物品。相对的下方是两组折叠的凳子，供旅客临时使用，在不用的情况下，可以自动收回。避免了阻挡过道。列车的窗户两侧挂有窗帘。在卧铺的铺位上，标有卧铺的号码，车票上标注的是车厢的位置，然后是几号的上中下，旅客可根据列车的车票找到铺位。在卧铺的床头以及过道的一侧，设有小型的照明灯，在关灯的情况下，可以使得旅客休 息与照明两不耽误。有的旅客列车的卧铺里设有地毯等东西。硬卧车和其它的卧铺一样，在没有卧铺 车票的情况下，是不可随便的进入卧铺车的。因此，卧铺车内的人数只可能是所有卧铺车里的人，再就是卧铺车内指定的定员人数。要么就比定员少。而不等同于硬座车内的人可以随便的进入。卧铺车 不售站票，一律是卧铺的票位。因此，硬卧车内部的环境秩序好。没有打扰。

硬卧车的铺位分为上，中，下三层，根据不同层数的卧铺，特点也不一样。上铺距离地面远，上 下需要攀趴车梯，但远离打扰，没有人乱坐；中铺比较折中，各个方面区别于两者之间，下铺来去自 由，活动空间大，比较方便。从票价来说，由上至下从便宜到贵，但互相之间相差不了多少。在铁路 客车里，硬卧车的等级以及各个方面区别于座位车和软卧车之间，是符合广泛性的车种，同座位车相 比，多的是可以坐卧，不被打扰，环境比较好。同软卧相比，多的是经济实惠。硬卧车的票价比座位 车贵，比软卧便宜。

根据列车的取暖制冷类别，我国的硬卧车大致可分为两个类型：

1 空调硬卧：使用空调采暖与制冷的硬卧。

2 非空调硬卧：靠燃烧炉子采暖，车顶的电扇制冷的卧铺车。

在这里，非空调硬卧车的采暖靠的是列车两端的炉子燃烧，通过下铺靠近窗户下侧的供暖系统传 递热能的，制冷方面，靠车顶的旋转电扇，有的非空调硬卧车的电扇设在卧铺上铺的两个铺位之间的窗户上方。非空调车多是绿皮车。空调车靠的是空调排出冷热气流来制冷与采暖的。

不同的型号，不同类别的旅客列车以及不同地区的硬卧车内的设施与豪华性能各个方面各有不同。 硬卧车是具有普遍性的。 和硬座车一样。 不像软卧车内设有豪华的特种装饰物品。 在铁路的所有车里， 硬卧的数量仅次于座位车， 一般的列车都设有硬卧车，只有部分的普慢列车以及所有的动车组不设有硬卧。在旅客上车时候，和乘务员之间交换卧铺牌子，下车的时候，乘务员找到旅客的铺位，进行交换车票的交易。

硬卧车为铁路客车的一种形式，编号为 YW。


软卧

四、火车软卧

列车车厢的一种，车厢编号为RW，一般在列车编组的中部位置。

软卧与普通硬卧的区别

1、空间比较大，1个房间4个人使用。

2、环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。

3、价格比普通的硬卧贵。

每节车厢 36人有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4 人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4 人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。车每个双人间包房内有洗手间、淋浴间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。现在在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。

软卧和硬卧的区别

列车里头的软卧装修比较高级一些，软卧的每排分上下两个铺位，垂直空间比较大，四个铺位组成一个房间，有个推拉门。每个铺位都有个小台灯，房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。厕所的马桶一个是坐式，一个是蹲式，备有手纸，比一般的列车豪华一些。

一个最重要的区别，是到晚上熄灯的时候，硬卧车厢间可以互相走动，软卧车厢内部也可以走动，但是他们之间的门，就是锁住的。

客运乘务员应熟知列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产、风土人情等。软卧列车员至少能用英语为旅客服务。进入包房时，应先敲门，经允许后方可入内。离开时，应退出包房后转身离去⊥人离开包房时应及时整理包房卫生,软卧专有。 硬卧、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥（毛毯）、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有台布、不锈钢盘。软卧还应有衣架、拖鞋、衣刷、不锈钢暖瓶（防倒架）、带盖细瓷茶杯、卫生桶。

硬卧晚上有乘客在走廊走动、喧哗，休息受影响。软卧相对安静、安全，条件好些、铺位软些、贵一些。

上大学那会，没钱，买不起卧铺，但是座位也买不到，有无座票就不错了。每次只能先买无座上车，中途看有人下车再蹭座位，或者一上车就找车厢之间的地方铺张报纸，或者半夜钻座位底下睡觉。

2005年春节后从家里到学校，湖南到河北，人超多，脚都没地方放，一挪就没地方踩了。一连站了24个小时，不吃不喝不上厕所，厕所也被人霸占了啊！真有发疯的感觉。下车后看到卧铺车厢那么从容无比羡慕。

那时学校有黄牛，加20元就可以买到票且有座位。即便如此，有时候我也负担不起，有2007年放寒假回家，钱不够就买的河北保定到郑州的短程票，后面路程逃票，被列车员发现一顿臭骂羞辱，身上仅有的75块钱也补票到武汉，列车员说到了武汉自己滚下去！到了武汉我换了节车厢躲躲，没下车。没办法，身无分文啊，下去死路一条。出车站被发现了，人扣留在补票室，过了会，估计那个检票员想放我一码，让我把图书馆的借阅证留下，就放我走了，没有扣我学生证和身份证。这个检票员说逃票的最多两种人：学生和当兵的，因为没有收入来源。

后来到重庆读研，有补贴，就好多了，可以买硬卧了，可以从容的坐在下铺看风景。

再后来工作了，工资不低，不论出差还是回家，一律软卧。远程就坐飞机。

有次，父母带着侄子从老家湖南到江苏我工作的城市看我，高铁要中转，就给他们买了直达的软卧，小门一关，自己独立的空间，让没见过软卧的他们很开心。就是老爸看到一张票五六百元有些心疼。

现在我自己出门一般二等座，节俭惯了。带老婆孩子出门就一等座，宽敞些好照顾孩子，也不必在乎车票那点钱了。

一路走来，我感觉还是读书改变了我的命运！但永远难忘那段无座挤车厢钻座位底的艰苦岁月，磨练了我的意志，工作和生活中遇到任何困难都没怕过。