家庭轿车买什么品牌车好(口碑好省油的私家车品牌推荐)

买省油的家用车,首选这3台,空间大舒适性好,买了基本不会亏!家用车定位非常明确,油耗要低,空间尽量大,配置丰富乘坐舒适,动力在预算内够用就行。当然在轿车领域,合资的优势可能更明显些,尤其是日系和德系,这个从销量也可以看出。因此,今天就介绍几台省油靠谱的家用车,空间大舒适性好,买了基本不会亏。第1台是

买省油的家用车,首选这3台,空间大舒适性好,买了基本不会亏!

家用车定位非常明确,油耗要低,空间尽量大,配置丰富乘坐舒适,动力在预算内够用就行。

当然在轿车领域,合资的优势可能更明显些,尤其是日系和德系,这个从销量也可以看出。

因此,今天就介绍几台省油靠谱的家用车,空间大舒适性好,买了基本不会亏。

第1台是日产的轩逸。

作为目前最火的家用轿车,轩逸月销基本能稳定在4万台以上,可见实力确实非常强。9.98万的起步价比较低,终端还有较大的降幅,推荐2022款1.6L XL CVT智享版,指导价13.39万,优惠后实际参考价在11.8万左右。

家庭轿车买什么品牌车好(口碑好省油的私家车品牌推荐)-图1

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这代轩逸的成功,首先要归功于颜值,整体气势和大哥天籁相差无几。车头采用了大尺寸倒梯形中网,周围使用大量银色饰条修饰,加上犀利的LED大灯组,整体给人很强的视觉冲击感。

尤其是黑色车型,气势在同级里绝对是数一数二的存在,而且车长4641毫米,轴距2712毫米。参数在同级里也是中上水平,空间表现让人放心,1米73的乘客坐到第2排,头部空间三指左右,腿部达到了两拳三指。

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中间地台有凸起但比较小,只是纵向长度较短,单脚要斜着才能放在上面,坐在中间双腿必须岔开。

不过,日产车型最大优势在于座椅舒适性,不仅宽大,而且承托性以及柔软度也让人满意,坐在上面确实有种坐在大沙发上的感觉。这对于家用车而言,无疑是非常重要的品质。

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至于动力,搭载一台1.6L自吸发动机,135匹的最大马力,159牛米的峰值扭矩并不算出色,匹配CVT无级变速箱。这套动力零百加速时间是12秒,基本不会有什么驾驶乐趣。

当然,选择轩逸从来就不是奔着操控去的,经济省心才是重点。这套动力总成技术比较成熟,基本不会有什么问题,匹配的CVT变速箱,在市区拥堵道路行驶也非常平顺。

更重要的是油耗表现,车主实测百公里平均在6升左右,既舒适又经济,对于家用轿车而言确实难能可贵。

接下来要聊的车型热度虽然不高,但实力一点不差,那便是来自法系的标致408。

408的销量始终不温不火,老款甚至一直徘徊在2000台以内,不过如今销量明显上涨,上个月卖出了3000多台。虽然和轩逸没法比,但如果不在乎品牌,那408的整体实力其实一点不比轩逸差。

10.57-15.97万的指导价并不算高,推荐2022款1.6T追光版,指导价11.47万。

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全新408外观明显更有高级感,尤其是车头的设计,全新的家族logo,熏黑的满天星中网,配上犀利的獠牙式日间行车灯,让人过目难忘。

加上车头上方的408标识,毋庸置疑,这是一台专为年轻人打造的车型。侧面相对有些保守,车尾熏黑的尾灯还是比较有看点的。

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而且虽然是紧凑型家轿,但408车长达到了4750毫米,轴距2730毫米,比轩逸大一圈,空间也是如此。

1米73的乘客坐到后排,头部空间四指左右,腿部达到了两拳四指,即便满载,中间乘客也有不错的舒适性。

可能很多人吐槽,408的后悬架是扭力梁式非独立悬架,其实轩逸也是板车悬架,而且两者价格差不多。

不过,法系车的底盘调教偏向稳健,更有质感,虽然舒适性可能不如轩逸,但跑高速时让人更有信心,即便车速较快也不会飘。

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更重要的是,408的动力总成非常厚道。搭载的1.6T涡轮增压发动机,最大马力170匹,峰值扭矩250牛米,匹配6AT变速箱。

这套1.6T+6AT的组合,对于一台紧凑型家轿而言完全足够。起步非常痛快,猛踩油门,伴随着发动机的轰鸣声,推背感也随之而来,驾驶体验比轩逸好不少,尤其是在高速上,变道超车都非常轻松。

至于油耗,车主实测百公里平均在7.1升左右,虽然比轩逸高一些,但考虑到这个体型和动力,完全可以接受。

最后要聊的一台车型大家同样非常熟悉,那便是丰田卡罗拉。

卡罗拉有三种动力总成,分别是1.5L、1.2T和1.8L的双擎,如果追求燃油经济性,那双擎版显然是首选。推荐2021款双擎1.8L E-CVT精英版,指导价14.38万,终端有近2万的优惠,实际参考价在12.5万左右。

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双擎版卡罗拉外观没什么特色,而且其本身也不是靠颜值吃饭。车头造型看上去有些复杂,不过欠缺些让人眼前一亮的元素,好在蓝底的车标体现了其混动车型的身份。

4635毫米的车长和轩逸差不多,但车宽只有1780毫米,和轩逸、408放一块,气势确实有些不足。不过好在轴距为2米7,所以纵向空间还是完全足够的。

同样是1米73乘客坐到后排,头部空间三指左右,腿部两拳左右,日常使用绰绰有余,只是由于车宽的限制,满载的情况下稍微会有些拥挤。

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当然,双擎版卡罗拉最大的优势在动力总成。主体是一台1.8L自吸发动机,不过最大马力只有98匹,峰值扭矩142牛米,电动机总马力72匹,总扭矩163牛米,系统综合功率90千瓦。

这套动力,说实话驾驶体验和轩逸差不了太多,只是混动车会更安静平顺,起步更流畅一些。

当然油耗才是关键,车主实测百公里平均只有4.7升,和很多插混车差不多。但双擎车型免去了充电的烦恼,不存在里程焦虑,既经济又方便,不管是日常代步还是偶尔自驾游都能胜任。

点评:

上面这三台适合家用的合资家轿,整体实力确实比较强,最主要的是油耗非常低,不用担心用车成本。尤其卡罗拉双擎,4.7L的油耗不输插混车型,而且不用充电,没有里程焦虑。

轩逸不用多说,多个月蝉联销冠,实力自然不一般,加上各方面比较均衡,没什么短板,家用也是非常合适。

新一代标致408虽然销量一般,但不管是动力、空间、配置还是油耗都没让人失望,除了后板车悬架,其他基本没短板。

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