汽车打蜡频率,汽车多久打一次蜡要注意什么?

汽车打蜡频率(汽车多久打一次蜡要注意什么?)许多车主都很爱惜自己的车子,为了保持车身亮丽,保护车漆,会定时的进行些常见的汽车美容护理——如打蜡、抛光、封釉、镀膜等。而其中打蜡是老司机们较为喜欢的保养方法。那么汽车一般多久打一次蜡?不打蜡有什么危害吗?为什么要打蜡?主要原因是防止漆面褪色和产生色差。我们知道,现在大多轿车都是采用金属漆,金属漆的结构是色漆上再覆盖一层透明光亮漆。由于车身经常暴露在外,

汽车打蜡频率汽车多久打一次蜡要注意什么?)

许多车主都很爱惜自己的车子,为了保持车身亮丽,保护车漆,会定时的进行些常见的汽车美容护理——如打蜡、抛光、封釉、镀膜等。而其中打蜡是老司机们较为喜欢的保养方法。那么汽车一般多久打一次蜡?不打蜡有什么危害吗?

汽车打蜡频率,汽车多久打一次蜡要注意什么?

为什么要打蜡?

主要原因是防止漆面褪色和产生色差。我们知道,现在大多轿车都是采用金属漆,金属漆的结构是色漆上再覆盖一层透明光亮漆。由于车身经常暴露在外,长时间使用后,色漆的颜色会发生褪变,影响到汽车美观。打蜡可以在车漆表面上形成一层保护层,有效防止漆面褪色。

镀膜和封铀和打蜡的区别

镀膜是在车身表面度上一层特殊的物质用来保护车漆,并使车体看上去发光,很漂亮。能维持1年以上。

封釉是用打磨机把釉料一点点涂在漆面上并且抛光压实,釉料具有渗透性,会渗入漆面的细纹中,所以除了和镀膜相同的功能外,还能修复小的漆面损伤。 能维持2个月以上。

打蜡就是把蜡打在漆面上,车蜡是半固体,只能简单的保护车漆,一般也就能保护1个月,蜡就渐渐脱落失效了。前两种属于对漆面比较系统和完整的维护,持久性比较强。而后面的只是日常保养,当然三者之间的价格差异也比较大,所以汽车美容界也有一句俗语:穷人打蜡,富人镀膜。

多久打一次蜡?

由于汽车行驶及停放环境不同,应该根据实际用车情况及所在城市环境考虑是否应该打蜡。南方雨水含有大量的酸性物质,而且雨水较多,所以打蜡次数可相对多一些,而北方没有必要频繁打蜡。常在车库停放的车,每4个月打一次蜡即可,经常露天停放的车辆,由于风吹雨淋,建议每2—3个月打一次蜡。一般而言,用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。

但要注意,打蜡的保持时间较短,根据实际用车情况一般在1-2个月左右,而且怕水,遇到下雨或洗车就会失去作用。因此需要定期进行打蜡才能做好车身保养工作。

车蜡如何选择?

应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。夏天宜选用防紫外线车蜡,行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。而普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可,高档汽车则应选用高档的车蜡,否则对车体有损伤。

当然,选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应,一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

不打蜡有什么危害吗?

汽车经常暴露在空气中,免不了受风吹雨淋,容易造成漆面暗斑,极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外,水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。车蜡能隔断尘埃与车表金属磨擦,减少静电,没有打车蜡静电就会增多。

由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面,没有打车蜡不能更好的防御紫外线,汽车的漆面就更容易受损。不打蜡的车辆光泽会黯淡许多。

汽车打蜡注意事项

新车不要随便打蜡——新车刚提回来,就打蜡,这是很不科学的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。先关空调?不少司机往往是熄火后,才想起关闭空调。其实这种做法危害非常大!

汽车打蜡频率,汽车多久打一次蜡要注意什么?

错误做法:先熄火再关空调

先熄火再关闭空调对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。

做法:在到目的地之前几分钟关掉,这样可以开启自然风,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,避免霉菌繁殖。而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。

对汽车空调的使用方法,很多人并不是很了解,一旦操作错误,不仅影响空调系统的性能和寿命,还会损害车内人员的健康!

出风口是随意拨动的吗?

有些司机在开空调时,对空调吹的风向并不注意调整,从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理,建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上,开暖气时则应将出风口适当朝下。

空调使用时间也有考究?

不少司机往往都是一上车就开着空调了,而长时间使用汽车空调,就会大大增加冷凝器压力,从而大大增加制冷系统损耗。所以,空调使用时间不宜太长,当车内温度达到比较舒适的温度下,可适当将空调关闭一会,过上一会再重新开启空调。

夏季进车立即开内循环?

在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。这样做是错误的,因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。

由于内循环是空气在车内的循环,使车内含氧量逐渐降低,当气缸中的汽油燃烧不安全,产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢,从而导致车内空气越来越差。因此,建议车主在使用空调时应开一会内循环,再切换到外循环,以启动换气的作用。

空调总是开在小风量

大多车主都误以为空调开到大档会比较耗油,所以会尽量选择开小风量。其实不然,空调在使用过程中,往往会吸进一定灰尘,从而形成污垢,待时间一长,则会发生霉变,若长期以小量风为主,是很难把空调内的积垢吹出去,反而会影响身体健康。

因此,每隔一段时间,需将空调开到大档,约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。

以上这些你都学会了吗?

此外,由于夏天气温高,车内温度更是高于车外,不少司机喜欢一上车一直开启空调,却不知,这样容易患上“汽车空调病”。废了,与其将来为损失揪心痛苦,不如从现在开始科学用车,做到未雨绸缪,才能防患于未然。

汽车打蜡频率,汽车多久打一次蜡要注意什么?

1、做好日常检查和保养

特别是经常跑长途的车主更要做到勤于保养,重视车辆检查。在出发前仔细检查油路、线路,避免因漏油、漏电而引发汽车自燃。

2、按规载物,远离易燃物品

在夏天到来时,车主一定要及时清理车内物品,不要在车内放置易燃易爆以及可聚焦光线的物品,同时也要注意保持发动机舱内的清洁。

3、不要私自改装车辆

喜欢改装车辆的朋友,请一定要找专业技术人员做专业改装,千万不能前往不正规的改车店或是自己动手改装。

4、停车时尽量选择阴凉处

车主们在停车时应尽量避免阳光曝晒,并检查汽车底盘、两侧有无易燃易爆物品。

5、不要轻易购买年限过长的二手车

年限过长的车辆,发生自燃的风险比较高,因为随着车辆使用年限的不断增长,线路和油路老化情况也越来越严重,如果保养不到位,就会存在很大的安全隐患。随着二手车行业风生水起,购买二手车的消费者也越来越多,但是二手车车源质量是否可靠,消费者在选购时一定要做好车辆的评估检查。外在或内在零部件都容易发生问题,及时全方位地了解汽车保养知识就显得至关重要,到底哪些部位该注重保养呢?赶紧来了解一下吧!

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保养一:雨刮片老化要更换

由于夏季多雨,雨刮片经常需要使用,而高温天气又极易使其发生老化。如果发现得不及时,当要用到它的时候,就会给你找小麻烦了,所以记得雨刮要定期更换,玻璃水也要及时补充。

保养二:车内除尘经常做

夏天开车一般都会关上门窗打开空调,这样一来,车内的空气流通就不是那么好。像脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、仪表盘、地毯、座椅、后备厢等地方都是灰尘、细菌易聚积的地方,车内空气缺少对流,有害物质就更容易滋生其中,而夏季的高温天气又催化了这些有害“势力”的发展。所以在夏季,可以对汽车的内饰及构件做一次彻彻底底的清洁消毒。

保养三:多跑高速减少积碳

如果车主经常会遇到提速慢、急加油回火、启动困难等现象,这说明您的爱车气门有可能已经积碳了。因此,夏季应对气门多做检查,看看是否存在积碳现象,并及时检测、维修。此外,还可以多跑高速公路,尽量提高手动档车型的换挡转速,预防产生积碳。

保养四:充电系统的检查

要重点检查发电机皮带是否在经过雨季或高温天气灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况,还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松,会引起皮带的嚣叫,使皮带早磨损。皮带过紧,又会造成发电机轴承的偏磨。

保养五:正常胎压防爆胎

轮胎是汽车的“脚”,在车辆安全行驶中,作用举足轻重。夏季由于气温较高,要经常检查轮胎的气压,不可让轮胎气压过高,否则会有爆胎危险。同时,还应该检查轮胎是否有刮痕,橡胶在烈日曝晒下容易老化,轮胎易漏气,甚至扎胎。

保养六:玻璃槽口常清洁

夏季多雨,车玻璃槽中会慢慢积累灰尘和其他雨水留下遗留的酸碱物质,这会影响车玻璃的正常升降。如果车主为了方便快捷,可以先用少量清水倒入槽口,闲暇时再去选购清洁剂适量灌入,在行车时注意上下升降玻璃,使润滑剂在槽口内覆盖均匀。

保养七:刹车系统勤检查

多观察制动液是否够量,品质有没有降低,需要时应及时添注或更换。制动液两年必须更换一次。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。

保养八:为空调做一次保养

夏天天气炎热、气温高,汽车空调往往超负荷运转,而且由于夏天雨水较多,汽车经常会走一些涉水路面,导致空调冷凝器下部沾染上许多泥沙,时间久了就会使冷凝器发生锈蚀,从缩短空调的使用寿命,因此,为爱车空调做一次保养十分重要。

保养九:蓄电池的关键

在夏天,汽车蓄电池的电极接线处也是容易出问题的地方,检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要及时处理,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废,或者启动不了车。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量。此外,车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。生活水平的提高,家家车辆少不了,但总有操作不当遇到危险的时刻,那么当遇到车辆突然起火,我们又该如何逃生?

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教您正确利用逃生装置

1. 破窗法

使用安全锤用力敲玻璃的四角,车窗会破碎成蜘蛛网状的碎块,然后大踹一脚,使玻璃全部散落。如果情况不十分紧急,可以用厚衣服包裹安全锤,清理掉碎玻璃,以免划伤。

2. 破门法

如司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开,公交车车门上方还配有一个车门开启安全阀,只需将此安全阀旋转,然后手动将车门打开逃生。

3. 天窗逃生法

一般公交车顶有两个紧急逃生出口,很多时候人们容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮,旋转之后可以把车窗往外推。

汽车小课堂:教您正确的逃生技巧

当乘坐的车发生火灾时,要尽量保持头脑冷静。同时注意:

1. 不要大喊大叫,因为烟雾和火焰会随之吸入呼吸道,从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。

2. 屏气,用毛巾或衣物遮掩口鼻,减少烟气的吸入,防止窒息的发生。

3. 俯身低姿行走,规避烟尘。

4. 衣服着火时不要奔跑,或用灭火器向着火人身上喷射。

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