比亚迪回应汉EV碰撞后静置起火:媒体测试存在诸多疑点、将安排现场排查

日前,懂车帝APP原创栏目《懂车试验场》发布最新视频,选取2020款比亚迪汉EV超长续航豪华型与2021款ARCFOX极狐阿尔法S 252S两款汽车,进行64公里/小时高速50%偏置对撞测试。结果发现,两辆车在

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日前,懂车帝APP原创栏目《懂车试验场》发布最新视频,选取2020款比亚迪汉EV超长续航豪华型与2021款ARCFOX极狐阿尔法S 252S两款汽车,进行64公里/小时高速50%偏置对撞测试。

结果发现,两辆车在高速对撞后,电池完全断电,并没有出现冒烟起火状况。但在碰撞测试48小时后,比亚迪汉EV在全车断电,弱电都已经下电的情况下,居然起火燃烧。懂车帝方面表示,经消防认定为电瓶电气线路故障导致。

比亚迪回应汉EV碰撞后静置起火:媒体测试存在诸多疑点、将安排现场排查

懂车帝凭此得出结论:刀片电池之作电池单体穿刺的结果,无法代表电池装车成组后的安全性能,不然这次起火的应该是三元锂电池。

视频

对此,比亚迪汽车方面第一时间在官微做出回应,认为视频中所采用的测试标准和方法非主流、非权威,也不是国家及行业标准,内容也存在诸多疑点,将安排技术人员现场勘查及疑点排查。

比如,比亚迪提到,碰撞车辆的冷却液(红色)与汉EV量产车的冷却液(紫色,比亚迪独有)完全不同,碰撞车辆被更换具有导电性的冷却液后,车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液泄露,进而造成线路短路,并引发燃烧。

比亚迪回应汉EV碰撞后静置起火:媒体测试存在诸多疑点、将安排现场排查

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