女子买下753个车位(不违法但立法有缺陷)

9月7日,柳州市华润凯旋门小区业主群因物业发的一份通知炸了锅:房开已将小区剩余700多个车位全部打包卖给了一位业主,11月起将谢绝所有未…

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导读:9月7日,柳州市华润凯旋门小区业主群因物业发的一份通知炸了锅:房开已将小区剩余700多个车位全部打包卖给了一位业主,11月起将谢绝所有未…

近日,女子买下753个车位的新闻发出后引发了网友热议。详细新闻内容如下:

女子买下753个车位(不违法但立法有缺陷)

9月7日,柳州市华润凯旋门小区业主群因物业发的一份通知“炸了锅”:房开已将小区剩余700多个车位全部打包卖给了一位业主,11月起将谢绝所有未授权车辆进场。一时间大家议论纷纷,有业主质疑此举违法。连日来,记者就此采访了各方。

傻眼:有人“狂扫”小区700多个车位

这份通知称,接房开通知,本小区859个未售车位依据柳建房字【2021】4号文件精神已完成3个月公示,公示期为2021年5月13日至2021年8月14日。公示期满仍剩余753个车位未售,9月1日已统一销售给本小区一位业主。因本小区所有车位已售罄,物业服务中心接到通知后,为各位业主争取以下事宜,同时对小区车辆的停放进行相应调整。

通知表示,为避免业主无位置停放车辆,经与该业主沟通,允许月租和临时停放服务至今年10月31日。已与物业签有车位租赁协议未到期的,将继续租赁,租赁期结束后不再续签。11月1日起,将谢绝所有未授权车辆进场。访客及原产权车位业主未登记车辆均不允许进入车库,可停放在外围商业停车场。

一石激起千层浪。有业主认为,房开联合物业钻法律空子,对业主强买强卖;有业主担心这位“土豪”以后会炒高车位售价;有业主认为是房开找“托”来演戏,刺激业主买车位;还有业主质疑房开与这位买家的交易不透明。

对于业主们的一些疑问与担心,9月8日物业又在业主群里进行了解答,但未能解除业主们的疑虑。

质疑:此举是否违法

9月8日,记者来到德润路华润凯旋门小区,在各楼栋一楼的通知栏,看到都张贴有柳州市住房和城乡建设局今年4月26日印发的《关于进一步加强和规范商品房车位销售管理的通知》(柳建房字【2021】4号)(以下简称《通知》)。

据了解,这份文件的出台,是为了进一步加强房地产市场管理,规范房地产开发项目车位销售行为,保护购房人和物业使用人的合法权益,加快车位去库存。

《通知》第六条规定,车位申请现售备案的,房地产开发企业项目车位及配套商品房均应办理现售手续。分期办理的,按最后一期办理时间计算。经房地产开发企业将车位销售信息和情况在该项目所在地显著位置公示3个月仍未能全部售出的,对剩余未售的车位,该项目购房人可以自主选择购买多个车位。

记者注意到,在《通知》旁边,还张贴有一份该小区车位、车库销售的公示,以及一撂小区未售车位公示明细表。这份由华润置地(柳州)有限公司印发、落款日期为今年5月13日的“公示”称,小区车位、车库现售总面积10万余平方米共3126个,从2015年销售至今,已售车位2267个,未售车位859个。根据《通知》,将小区车位及车库销售情况向全体业主公示3个月,可以自由购买多个车位。

“房开就是根据《通知》第六条规定,经过3个月公示后,将剩余车位全部卖给了那位‘神秘’业主。”业主莫先生说,表面上,尽管房开和物业已履行了相关公示程序,但其仅在每栋楼的一栋通知栏张贴,地下车库和其他楼层未张贴,开车的业主多是从地下车库上下楼,不一定留意到;即使留意到,他们也猜不透房开公示的真正意图是要把剩余车位打包卖掉。因此,他认为房开的公示有点藏着掖着的意思,让人感觉里面有“猫腻”。

业主唐女士则指出,《通知》第九条规定,房地产开发企业应明确车位销售和租赁比例,合理确定用于租赁的车位范围和数量,并在项目销售方案予以注明。华润置地(柳州)有限公司将剩余车位全部打包卖掉,没有按照规定确定租赁车位比例就违反了这条规定。

回应:合法合规没“猫腻”

在接受记者采访时,买主销售团队的联系人吴姐表示,他们的车位9月8日正式开卖,有很多业主来咨询和登记购买。他们的车位目前只考虑卖,不考虑租赁。

吴坦承他们老板买这么多车位就是拿来投资,但一切都合法合规。目前,只针对小区业主进行销售,没有“猫腻”。他们的车位甚至比房开卖得还便宜,微型车位、标准车位价格区间在5万多到8万多元,但今后会不会涨,她不敢保证,毕竟这是市场行为。

对于这位神秘的业主,同样引起了业主们的好奇。在接受记者采访时,其销售团队的工作人员表示,他们的老板就是物业通知上标注的“吴姐”,只是所留电话不是她的,而是销售团队的。这些车位是她一个人买下来的,并不是跟他人合伙购买。不过对于“吴姐”此前是做什么生意的,这名工作人员表示自己也不清楚。房开证实买主确实是该小区的一名女业主,但不愿意透露更多该名业主的信息,称要保护客户隐私。

9月9日,华润置地(柳州)有限公司张副总经理介绍,该小区2014年动工,共建2983套房子。根据规划,他们的住户车位比例为1:0.66,每户配套不到一个车位。考虑到业主们的停车需求会越来越多,因此他们最后比规划多建了1086个车位,使住户车位比例超过1:1。

2016年项目房子卖完,2015年他们开始卖车位,截至今年5月13日,已卖了2267个。“我们已经比规划多建了这么多停车位,超额完成了车位的配建指标。”张说,若按照规划,小区里早就没地方停车了。

“我们也有压力。”张表示,作为央企,他们不能让国有资产一直沉淀。刚好,柳州市住房和城乡建设局印发了《通知》,允许打包销售。为了盘活国有资产,经公示后他们就整体卖了。该履行的手续他们都履行了,经得起质疑。他还强调,交易是真实的,并不存在营销手段。

对于业主质疑他们没把公示意图说明白,张说,法律和文件都对此没有要求,看不懂也没见人来咨询。事实上有不少业主是“看懂”了的,因为在公示期间,他们就卖掉了30多个车位。

律师:不违法,但立法有缺陷

之后,记者以业主身份,来到柳州市住房和城乡建设局房管科咨询,相关工作人员表示,华润置地(柳州)有限公司的此次交易没有问题,也不违反第九条的规定。因为这一条是针对自4月26日《通知》发布之日起新建商品房提的要求,而凯旋门小区的房子早就卖完了,销售方案好多年前已经做了,房开不需要再做销售方案给他们。

在采访中,还有业主认为,房开把这么多车位卖给一个买家,与炒房是否同一性质?是否违反了《反垄断法》?对此,柳州市市场监督管理局相关科室负责人表示此举并没有违反《反垄断法》。

对此,广西众维律师事务所律师韦秋建指出,不管是从法律上还是从程序上,此举确实没有问题。尽管作为小区的公用服务设施,国家要求开发商在建设住宅时要配套规划车位,初衷是服务业主。因此,业主选择车位服务时,理应有更多的选择,而不是只卖不租。要求业主只能选择一种消费方式,这就背离了配套规划车位的初衷。然而,作为产权人,买主有处置权。他或卖或租,法律都不能禁止,这是立法上存在的一个缺陷。

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nan
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